그랜저 350만원 할인···국산차 최대 15% 깎아줘

현대·기아자동차, 쉐보레 등 완성차 업체들이 이달 22일까지 진행되는 ‘2019 코리아 세일 페스타’에 참여하며 파격 할인에 나선다. 1일 업계에 따르면 현대차는 아반떼, 쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용ㆍRV 주요 차종 1만6000대 대상 3~ 10% 할인한다. 차종별 할인 혜택은 정상가 대비 ▲엑센트 7~10% ▲벨로스터(N 제외) 10% ▲아반떼 5~7% ▲쏘나타 3~7% 할인 ▲그랜저 10% ▲그랜저 하이브리드 6~8% ▲코나 5~7% ▲투싼 3% ▲싼타페 3~5%이다. 차종별 주력트

현대모비스, 3분기 영업익 30.6%↑···“전동화 부품공급 확대”

현대모비스는 지난 3분기 영업이익이 작년 동기보다 30.6% 늘어난 6039억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 9조4449억원으로 전년 동기 대비 12.1% 늘었다. 당기순이익은 5819억원으로 29.4% 증가했다. 사업별로 보면 모듈·핵심부품 부문의 매출액은 7조5106억원으로 지난해 같은 기간보다 12.5% 늘었다. A/S 부문 매출은 1조9344억원으로 10.5% 증가했다. 현대모비스 관계자는 “친환경차 생산량 증가에 따른 전동화 부품 공급 확대 등이 매출 상승으로

제네시스 GV80에 신형 ‘3.5 터보·3.0 디젤’ 적용

현대자동차가 23일 새로 개발한 가솔린 3.5 터보 엔진과 3.0 디젤 엔진을 선보였다. 두 엔진은 12월 공식 판매를 시작하는 제네시스 GV80에 첫 적용될 예정이다. 현대·기아차는 이날 경기도 화성 롤링힐스에서 개최된 ‘2019 현대·기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’에서 올 연말 신차에 적용하는 스마트스트림 G3.5 T-GDi 및 D3.0 엔진, 습식 8단 듀얼클러치변속기(DCT) 등 신규 파워트레인을 공개했다. 배기량 3000cc급 이상 신차는 제네시스 GV80, 신형

현대모비스, 자율주행 센서 ‘라이다’ 기술 확보에 600억 투자

현대모비스가 자율주행 핵심부품인 ‘라이다’ 센서의 양산 기술 확보를 위해 관련 시장 1위 업체인 미국 벨로다인(Velodyne)에 전략 투자를 단행한다. 현대모비스는 5000만 달러(한화 약 600억원)을 투자해 벨로다인과 ‘라이다’ 양산 기술·사업 파트너십을 구축했다고 23일 밝혔다. 라이다는 자율주행 ‘레벨3’ 기술력을 갖추기 위한 필수 부품이다. 현대모비스는 오는 2021년 라이다 센서의 상용화를 목표로 하고 있다. 현대모비스는 현대·기아차 등 국내

현대·기아차, 운전자 주행성향 맞춘 ‘부분 자율주행’ 기술 개발

현대·기아자동차는 운전자의 주행성향에 맞는 부분 자율주행을 구현하는 기술인 머신러닝 기반 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML)을 세계 최초로 개발했다고 21일 밝혔다. 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 자율주행을 해주는 기능이다. 첨단 운전자보조 시스템(ADAS)의 주요 기술 중 하나다. SCC-ML은 여기에 인공지능(AI) 기술을 더해 운전자의 주행성향을 차가 스스로 학습해 스마

현대·기아차, 3분기 실적 ‘세타2 결함비용’ 반영에 꺾였다

현대·기아자동차가 올 3분기 실적에 ‘세타2’ 엔진의 미국 소송 합의 충당금 9000억원을 반영한다. 무파업, 환율, 스포츠유틸리티차량(SUV) 확대 등의 효과로 회복세 흐름을 타고 있는 현대차와 기아차의 실적 기대치가 크게 꺾일 전망이다. 14일 현대차그룹 등에 따르면 오는 23~24일 발표 예정인 현대차와 기아차의 3분기 실적엔 대규모 소송 합의금 발생 비용을 반영될 예정이다. 세타2 엔진 소송 합의에 따른 일회성 비용은 현대차 6000억원, 기아차 300

제네시스, 차 바꿔타는 ‘구독 프로그램’ 내년 5월까지 연장

현대자동차 고급 브랜드 제네시스는 G70, G80, G90 등 모든 모델을 바꿔탈 수 있는 구독형 서비스인 ‘제네시스 스펙트럼’을 내년 5월까지 연장 운영한다고 4일 밝혔다. 제네시스는 지난해 12월 현대캐피탈 차량공유 플랫폼 딜카, 중소 렌터카 회사들과 월 구독료를 내면 원하는 차량을 골라서 이용할 수 있는 구독 프로그램을 시장에 선보였다. 매월 149만원을 내면 G70, G80, G80스포츠 3개 모델을 월 최대 2회씩 바꿔 탈 수 있는 서비스다. 3개 모델 외에

정의선이 이끄는 현대차그룹 2019 인사 스타일···파격을 넘어선 파격

정의선 현대자동차그룹 수석부회장의 인사 실험이 계속되고 있다. 그 대상이 동종업계 외국인 전문가 영입에 그치지 않고 전방위로 영역을 넓혀가고 있는 모습이다. 현대차그룹이 지난 30일 발표한 도심용 항공 모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 신설 사업부의 총괄 부사장엔 미국 항공우주국(NASA) 출신 신재원 박사가 영입됐다. 그는 NASA에서 30년간 근무하며 동양인 최초로 최고위직인 항공연구총괄본부장을 역임한 인물이다. 정 부회장이

현대·기아차, 2020년부터 유럽 신차에 ‘센터 사이드 에어백’ 적용

현대·기아자동차는 센터 사이드 에어백 개발을 완료해 향후 신차에 적용한다고 18일 밝혔다. 센터 사이드 에어백은 차량 측면 충돌 때 운전석과 조수석 사이에서 작동해 승객 사이의 신체 충돌로 인한 부상을 막아준다. 승객 간 충돌 사고로 인한 머리 상해를 약 80% 감소시킬 수 있는 것으로 자체 실험 결과 나타났다는 평가다. 운전자 혼자 탑승한 경우에도 작동해 보조석 쪽의 측면 충격이나 유리 조각 등 충돌 파편으로부터 운전자를 보호한다. 현대차는

‘모터쇼’ 인기 시들해졌는데···정의선 부회장, 독일 찾은 까닭

정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 오는 22일까지 열리는 독일 프랑크푸르트 모터쇼(IAA 2019)를 추석 연휴 전 참관하며 유럽 선진 업체들의 미래 친환경차 전략에 각별한 관심을 보였다. 당초 자동차 업계에선 CES(세계 최대 전자쇼) 흥행에 밀려 모터쇼 인기가 시들해진 만큼 정 부회장의 참석을 예상하지 못했다. 하지만 정 부회장은 현장을 찾은 업계 관계자들과 다양한 얘기를 나누며 소통 행보를 보여줬다. 17일 현대차그룹 등에 따르면 지난